Alameda principal, Luís Ruíz Padrón
El mar, que a finales del siglo XVII llegaba hasta Puerta del Mar, comenzó a retirarse por efecto de la sedimentación de los materiales que arrastraba el río Guadalmedina. En 1738 la mitad del terreno de la Alameda aún era playa.
Grafiti/obra urbana de Okuda. Cauce del río Guadalmedina a la altura del puente de la Misericordia.
Tiene una sola acera edificada, en la otra se encuentra el cauce del río Guadalmedina, que aunque sin agua posee actualmente cinco puentes en este tramo: Puente de Tetuán, Puente de la Misericordia, Puente del Perchel (peatonal), Puente del Carmen y Puente de Antonio Machado. El precioso y nostálgico Puente de Hierro del Puerto no cuenta pues está ya en la desembocadura del río, dentro del recinto portuario.
Puente de Tetuán.
En 1861, se aprobó el primer Plan del Ensanche de Málaga, del arquitecto José Moreno Monroy y en 1892 el de Emilio de la Cerda y José María de Sancha, pero no llegaron a ejecutarse durante el siglo XIX.
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